Frage zum VK3001D mit der KwK 42/L70

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  • Wir haben hier sowas: Operationspläne grafisch für die einzelnen Maps

    Das sind aber die Standardwege. Schlüsselpositionen entstehen und entwickeln sich meist im Gefecht. Das zu erkennen kommt dann durch Übung.

    Also ich kann Dir nicht sagen, ob Du den Panther verkaufen oder behalten sollst. Die Skills die Du Dir auf dem KV-1 erwirbst nützen Dir im Panther wenig und umgekehrt. Die Skills im KV-1 für die Heavyfahrweise zu erlernen ist aber einfacher als die Skills für die Med-Fahrweise im Panther zu erlernen.

    Für Med-Fahren-Lernen nimmt man am besten den Pz. III oder den T-34.

  • Die Operationssälen kenne ich. Ich mein ich kann mit einem Heavy ja nicht einmal um die Karte fahren. Mit dem PZ III bzw PZ IIIA geht das, mit beiden macht ja das fahren auch wirklich Spaß.
    Verstehe schon dass der KV1 und der Panther nicht zu vergleichen sind.

    Meine Frage zu den Schlüsselpositionen bestand eher darin, macht ihr das eigentlich sinnvolle oder ( wie heut mehrfach gesehen) klettert ihr mit nem Heavy auch den Berg hoch?

    Mit nem Med bist du da ja recht spontan und kannst kurzfristig dich um entscheiden, mit nem Heavy eher mühsam oder du kommst zu spät.

    Michael

  • Also ich klettere mit einem Heavy nicht einen Berg hoch. Ausnahme Kupferfeld und Steinfeld sowie Schwarzes Gold die Höhle.

    Ein Heavy ist hauptsächlich dazu da, Räume dichtzumachen und den Gegner daran zu hindern durchzubrechen. Oder aber eben selbst durchzubrechen.

    Deswegen ist das Winkeln auch so wichtig. Du befindest Dich sehr oft in Fromtalkonfrontation mit anderen Heavies. Jede Murmel die da abprallt lässt Dich länger wirken.

    Dass ich mit einem Heavy nicht um die ganze Karte zockle liegt daran, dass ich nicht alleine irgendwo hin fahre. Selbst wenn das Team totalen Scheiss macht, fahre ich halt mit bzw. bleibe dort in der Nähe. Grund: Kein Bock easy von Kreiselmeds gegrillt zu werden oder in irgendeiner Kartengegend rumzufahren wo keiner ist.

  • Ich sehe wir denken ähnlich :cmon:

    Wozu der Panther sicher gut war ist das anwinkeln zu lernen, bzw sehr darauf zu achten. Hilft mit dem Heavy ungemein.
    Klappt nicht immer aber immer öfter :) .


    Etwas offtopic aber ich muss das kurz erzählen:
    Gestern Abend bin ich zum Spaß mein PZ S35 gefahren.
    Malinkova als Karte. Am Ende 2 gegen 2.
    Mein Teamkollege etwas außerhalb. Ein roter Japaner in der anderen Ecke.
    Eine Matilda und ich stehen uns gegenüber, besser sie drückte mich gegen eine Wand. Fluchtversuche erfolglos.. Mir gehen die APCR aus. APs prallen ab. Ich hatte das Spiel schon gedanklich abgeschlossen, da mein Kollege nicht aus den Pötten kam. (Am Ende stellte sich heraus er war AFK)
    Der andere rote lies sich auch nicht blicken.
    Jetzt das witzige. Die Murmeln der Matilda prallten ebenso an mir wie meine an ihr ab. Wir schossen wie blöd auf die unterschiedlichsten Stellen aber alles ohne Wirkung. Ein nettes "Really" im Chat und massenweise "lol" zeigt das es unglaublich war. Ok die roten haben dank des afklers gewonnen, weil der Japaner es doch irgendwann auch geschnallt hat das da nix mehr geht.
    So am Rande erzählt.

  • Jo, den Panther kann man winkeln, das muss aber 100 % stimmen und klappt dennoch nicht bei jedem Gegner (den T-43 kann man damit aber bouncen).

    Die Situation die Du geschildert hast ist @XCCMT01 mit zwei gegenüber stehenden Pz. II J mal passiert. Ist mir im Gedächtnis geblieben, weil einer dann den Schusswechsel stoppte und sagte "Lets have a tea."

  • Puh .. ich denke Du hast gerade noch die Kurve gekratzt! .. ^^ .. freut mich, daß Du dich für die Russen entschieden hast .. :medal: .. der Erfolg gibt Dir Recht .. Sind die Möhren schon voll ausgebaut und ausgestattet? .. Das macht einen großen Unterschied .. ;) .. Behalte den Panther! Jeder verkaufte Panzer bedeutet verlorenes Silber .. auch einer meiner Anfänger Fehler .. wenn Du ins blau/lila driftest, wirst Du ihn dir eh wiederholen .. ;) .. aussderdem bewahrt einen der Nicht-Verkauf vor zu schnellem durch die Linie rushen .. zum VK45.02A: Ich mag ihn sehr .. ein etwas seltsamer "Heavy" .. wäre es einer meiner ersten Tier8 gewesen, hätte ich wohl aufgehört mit WOTB .. :P ;) ^^ ..

    - Lieber das Leben als den Schwung verlieren -

  • Sodelle hallo zusammen,

    Nach den ersten mehr oder weniger erfolgreichen Tagen stellen sich mir zwei weitere Fragen.

    A. Welche Linie würdet ihr weiter verfolgen? KV-1S oder T-150?

    B. Ich hab ja unsinnigerweise 2 Stufe VII Panther in der Garage stehen. Einmal dem Premium Panther/M10 und einmal einen voll ausgebauten Panther. Einen würde ich abgeben, nur welchen?
    Der M10 ist gefühlt etwas wendiger und flotter der normale hat mehr feuerkraft.

    Michael

  • Einen guten Überblick was besser für Dich ist könnte Dir das hier geben: Panzervergleich: Die deutschen und russischen Linien

    Insgesamt kann man sagen, wenn Du mit dem KV-1 gut klargekommen bist, ist der T-150 die Fortsetzung davon. Der KV-1S(port) hat mehr Weakspots und fährt sich gefühlt ganz anders. Man muss vorsichtiger agieren mit dem. Dafür hat er die Mörderwumme.

    Verkaufsratschläge gebe ich als bekennender Panzermessi nicht. Behalte beide. Du wirst sie wieder ausfahren. Irgendwann. Wenn Du sie dann nicht hast ist's ärgerlich. Kauf dir bis dahin ein paar Garagenstellplätze. :)

  • Wenn überhaupt Panzer verkaufen: Niemals, niemals nicht aus Frust! Ich habe dann oft genug am nächsten Tag, nach reiflicher Überlegung wieder nachgekauft.

    Und, GANZ wichtig: NIE einen Panzer verkaufen den es nur außerhalb der Tech Trees gibt. Ich trauere heute noch meinem BT-SV nach (erster Panzer mit M) und den PzII J vermisse ich inzwischen auch wieder

  • Um es mir einfacher zu machen hab ich mir den T150 und KV-1S in die Garage gestellt, ein paar freie (hab mir einmal ein paar gegönnt) habe ich ja noch.
    Erste Erfahrungen mit dem T150 ernüchternd. Man ist der langsam, jaja wie beschrien wie ein großer Klotz Eisen mit Traktormotor. Geht ja gar nicht.
    Der KV 1S ist da wirklich deutlich mobiler, kommt meinem spielstil deutlich näher. Nur bei der Kanone bin ich mir noch nicht schlüssig. Kann nun die Sätze im dem Vergleichsthread nachvollziehen. Man ist gefühlt immer am nachladen, aber wenn..... Selbst einem JPanther gingen die HPs runter.
    Was mir bislang immer gegen den Strich ging und mich somit oft das überleben gekostet hat, ist der strategische Rückzug. Dies muss man ja zwangsläufig tun bei so langen reloadzeiten. Ich habe mich in letzter Zeit auch immer wieder gewundert warum ich plötzlich allein da stehe obwohl einen Blick zuvor noch zwei weitere Grüne bei mir waren. Das macht wohl ein Profi aus :D


    Bei meinen Test bin ich nun auch dahinter gekommen wofür man die freie Erfahrung nutzen kann, bislang hab ich immer die Dinger solange gefahren, bis ich die notwendigen Punkte zum Ausbau zusammen hatte.......

    Ich denke ich werde beim kV 1s und folgende bleiben.


    Michael

    The post was edited 1 time, last by DeletedUser#588 ().

  • MarkusTheEternalNoob wrote:

    Wenn überhaupt Panzer verkaufen: Niemals, niemals nicht aus Frust! Ich habe dann oft genug am nächsten Tag, nach reiflicher Überlegung wieder nachgekauft.

    Und, GANZ wichtig: NIE einen Panzer verkaufen den es nur außerhalb der Tech Trees gibt. Ich trauere heute noch meinem BT-SV nach (erster Panzer mit M) und den PzII J vermisse ich inzwischen auch wieder
    Thema: Garage aufräumen nach frustigen Gefechten in Tiers, für die offensichtlich noch nicht reif bin:

    In der Garage bleiben:
    - Premium-Panzer außerhalb des Tech Trees (das ist der Sammler in mir) - Artenschutz
    - Panzer mit einer WR > 50% (oder solche bei denen Hoffnung besteht irgendwann einmal dorthin zu gelangen).
    - Panzer zum Erlernen einer (mir neuen?) Spielweise (deswegen bleibt der Pz III vorerst, Medium fahren lernen)
    - Nach Möglichkeit müssen die Panzer eine Kill-to Death-Rate und / oder eine Damage Rate von > 1 haben

    Lieblingspanzer z.Z:
    - DW2
    - KV-3
    - IS-6
    - T29
    - Dragon (wobei, den kriege ich locker auf WR <30% runter)

    Beim Gebrauchtpanzerhändler stehen
    - mein hochgestorbener T62A (obwohl er mir Spaß gemacht hat. Dem grünen Team eher weniger)
    - Matilden jeglicher Bauart (dieser Mülleimer liegt mir nicht, trotz guter Damage- und Kill-Rate; macht einfach keinen Spaß)
    - Klassiche Pz IV (Ich komme mit den Dingern einfach nicht zurecht). Der Anko darf bleiben (Artenschutz, da außerhalb des Forschungsbaums), Pz IV D auch, weil ich den einigermaßen fahren kann (für meine Verhältnisse)
    - der noobige T34 (obwohl ich mit seinem kleinen Bruder, dem T29, gut klarkomme)
    - TOG II

    Bewährung haben:
    - T82 (für Zugspiele mit einem guten Spotter)
    - T-54 (da fehlen noch drei Zugspiele und 10 zerstörte Heavies für zwei Missions). Wenn er (mit mir drin) danach nix reisst, geht er. Blauen Brief mit Abmahnung hat er schon.
    - Nach genug Spielen und ausagefähiger Statistk geht der schlechteste der M4-Reihe

    Arbeitsziele für den nächsten Grind:
    - WR Germany und WR Mediums über 50% heben- nicht notwendigerweise in deutschen Mediums
    - Danach (!) mit TDs arbeiten
    - China WR - decken wir den Mantel des Vergessens darüber

    Fahrschule / Fahrleher:
    - Jeder der mich in-game sieht, und seine gute Tat des Tages noch nicht vollbracht hat, darf mich gerne anpingen zwecks "Ausbildungsfahrt". Zwei, drei Spiele sollten dann auch in der Mittagspause oder abends (wenn die Frau Einkaufen ist) drin sein.

    An die genervten Pros: don't quit the game, one noob less at high tiers ;)

  • Mir gefällt er ja auch (T-54). Aber ständig auffe Fresse macht auch keinen Spaß. Gerade eben nochmal drei Spiele im Pz III verloren. Abmahnung ist raus (Pz III).
    In meinem Alter bin ich für reaktionsschnelle Dinger einfach nicht geeignet.
    Dicke Panzerung, hinstellen und Gegner wegballern - das ist ok.
    Nur, warum klappt dann die Matilda nicht?

    Egal, it' just a game

  • ArnieQ wrote:

    Der Pz. IV D ist ein absoluter Spaßpanzer mit dem man ganze Spiele drehen kann. Fahr da mal mit einem FUZzie zusammen, da fährt den glaub ich keiner unter 70 % WR.

    Nicht einmal ich :whistling:

    Allerdings fahre ich den fast ausschließlich als Zugpanzer mit anderen Fuzzies. Was wiederum bei den meisten die exzellente Winrate erklären dürfte :P

    Mal was Allgemeines @MarkusTheEternalNoob von einem Dauernoob auf Sanierungsprojekt zum Anderen: Behalte unbedingt alle!

    Kann man gar nicht genug zu raten! Ich weiß nicht, wie viele ich schon zurückgekauft habe (auch mehrfach wie z. B. BT-7) weil ich es dann doch noch einmal wissen wollte (ungeachtet der vorher geleisteten Schwüre) und die ich immer noch versuche, zu sanieren obwohl sie mir weder wirklich Spaß machen noch Ich richtiig Erfolg damit habe...

    Verkaufen kostet am langen Ende nur viel Geld. Gib lieber ein wenig Gold für Parkplätze aus und lass sie in der Garage bis es mal wieder juckt.
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